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사정 아래에서 대단한 일”이라고 평가했다.
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미국은 자국에서 생산한 소고기를 우리나라에 팔아야 되고
우리나라는 공산품, 그중에 자동차를 미국 시장에 팔아야 되는 숙제를 안고 있다

즉 우리나라는 자동차를 미국에 팔려하면 어쩔수 없이 축산업계에 피해를 줘야하고
미국은 소고기를 팔기 위해서는 자국 자동차 산업에 피해를 줘야 하는것이다

따라서 兩國은 自國이 최소한의 피해를 보기 위해서는 협상을 해야되는데
이명박은 노무현정권때의 원칙을 따라 협상했다 라는 말로 면피하려 한다

그렇다면 이명박은 미국측에서 자동차 수입규제를 완화 하겠다는 발표를 먼저
나오게끔 하는게 A급 외교 협상이다
정 그게 어렵다면 소고기 수입규제 완화와 자동차 수입규제 완화를 양국에서 동시에
발표하는게 B급 외교 협상이다
이명박은 미국측의 공식 입장발표를 듣지도 않고 캠프데이비드에서 미국산 소고기
전면개방을 덜컥 발표했다
이것은 C급도 아니고 아예 외교협상도 아니다

만약에 한국측에서는 소고기 수입규제를 풀어 줬기에 아쉬울것 없는 미국측에서
자동차 수입규제를 질질 끈다면 누가 손해를 보겠는가?
쥐뿔도 힘도 없고 내세울것 없는 우리나라의 축산농가만 피박 쓴다는 것이다
이명박이의 거시적인 미래를 내다보지 못하는 단견과 가벼움 때문에 말이다

그/리/고/ 진짜 중요한것은

1)미국의 자동차는 수입관세를 줄여주면 우리나라에서 잘 팔린다는 것이다
왜냐..자기과시욕이 많은 국민성과 미국꺼라면 똥도 좋다하는 인식을 가진 국민들이
대부분인데 값을 낮춰서 국산 자동차와 가격차이가 줄어 든다면 미국 자동차를
사려는 사람이 많기 때문이다

반면 한국의 자동차는 미국에서 많이 팔더라도 제대로 값을 받지 못한다는데
문제가 크다
미국인 자신들보다 자동차 후진국인 Made In Korea를 일본이나 이태리 독일산
차와 동일하거나 약간 낮은 가격이면 살 미국인이 한명도 없을것이다

그래서 대폭 낮은 가격을 제시해야만 미국 서민층이 구매할것이기 때문이다

문제는 한번쯤 가격이 싼 맛에 사더라도 다음에 구매할때는 Made In Korea를 사지
않을 것이다
미국인도 자기과시욕이 없는것은 아니기 때문이다
어쩌면 생존경쟁이 치열한 미국사회에서 살아가는 미국인의 자기 과시욕은
한국인 보다 더 심할것이다

따라서 싸구려 이미지로 굳어진 Made In Korea 자동차는 부유층 중산층 서민층에게
까지 외면 받고 Made In Korea의 다른 품목까지 동반취급 받는 결과를 가져
오는 협상을 이명박은 한 것이다

국산 자동차를 미국에 팔기위해 축산농가의 줄 도산을 가져오는 소고기 개방
을 했지만 그 결과는 미국산 자동차와 국산 자동차를 동일선에 놓음으로 인해
국내 자동차회사는 수출을 해도 큰 이득도 없고 내수에서도 참패를 한 국내 자동차
회사의 경영압박으로 인해 종업원들의 노력에 비해 수입도 제한 받을것이 뻔히
보이는 '봉사가 길(道) 안내'하는 협상을 이명박은 한것이다

2)예전 부터 우리나라는 소고기를 최고의 먹거리로 생각한다
남의 집에 찾아갈때 소고기 한두근씩 손에 들고 가는게 손님으로서 예의이고
그 손님이 소고기를 사는 목적이 '이 참에 소고기를 먹어 보자'고 하는...이런 생각을
하는 민족이라서 광우병 위험이 있는 미국산 소고기 라지만 시중에 풀면 사먹는
사람이 많을 것이다

소위 말하는 대한민국 부유층 1%는 질 좋은 한우와 호주산 소고기를 사먹겠지만
돈 없고 힘 없는 대부분의 서민들은 영양보충을 싼 가격의 미국산 소고기에
의존할수 있는 것이다
아직도 소고기는 서민들이 가까이 하기에는 비싼 먹거리 이기 때문이다

따라서 광우병이고 뭐고간에 가격이 싼 미국의 소고기는 이 나라 서민들의
밥상에 올라갈것이 뻔하다

여기에 더 큰 문제가 있다
호주나 뉴질랜드, 중국 등이 우리나라와 미국이 맺은 소고기 협상을 근거로
자신들도 같은 조건을 해 달라고 요구할수 있다
물론 이 요구는 협상을 해야 하고 그러자면 우리나라가 호주,뉴질랜드,중국 등에
팔수 있는 품목과 '딜'을 해야 하는데 그 나라에 무엇을 팔수 있느냐가 중요하다
우리나라가 그 나라에 무엇을 팔수 있겠는가?
내가 볼땐 없다
설령 있다 하더라도 이명박의 협상실력으론 '말로주고 되로 받는 손해보는 협상'을
한다고 볼수밖에 없다

結-
1)수입국인 미국에서 제 값 못받고 경쟁력 없는 Made In Korea 자동차를 팔기위해
국내 축산업을 줄 도산 시키는 협상을 한 이명박이 현대건설의 CEO였다는게
불가사의 하다
2)참여정부의 원칙을 따랏다면 이명박 자신의 생각과도 같았다는 것인데
몇년을 질질 끌면서 유리한 협상을 하려 한 참여정부의 협상태도를 이어 나가는게
맞지 임기 말년인 부시에게 무엇이 급해 소고기 개방이라는 선물을 주는것도 모자라
국내 자동차 산업까지 싸구려로 만드는 단견이 어디서 나오는지 불가사의 하다